海南箱式半挂车厢诚信企业

浅谈箱式半挂车厢优势有几点

浅谈箱式半挂车厢优势有几点

我们箱式半挂车厢厂家拥有多年的半挂车生产销售经验,下面为大家介绍集装箱的几点优势：

传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点,而箱式半挂车厢完全改变了这种状况,

1）普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率大大提高。

2）由于箱式半挂车厢装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间大大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率大大提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入。

箱式半挂车厢同时又是一种资本高度密集的行业，在港口的***也相当大。专用集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房,以及集装箱装卸机械等，耗资巨大。

箱式半挂车厢介绍

箱式半挂车厢介绍

随之当代集装箱运输的快速发展趋势，集装箱大货车已经踏入了大伙儿的日常生活。它装车位置的规格是按规范集装箱的尺寸来确认的。接下去详细介绍有关集装箱的一些有关內容。

1、是专门用于各种集装箱的运输。能长期性的不断应用，具备任何的抗压强度。

2、使用箱式半挂车厢转运货物时，可立即在发货人的库房装车，运往收货人的库房装卸货物，半途拆换车、船时，不必将货品从箱里取下来开展换装。

3、可进行快速装卸，还能从一种运载工具立即便捷换装到另一种运载工具。

4、箱式半挂车厢有利于货品的放满与卸空，考虑顾客的人性化要求。依据顾客需要工作确保，品质稳定，特性可靠。集装箱半挂车是载运集装箱的专用运送挂车。

夏季对箱式半挂车厢的***：

在夏季驾驶海运集装箱半挂车，更要特别注意查验好大货车的制动系统，特别是轮胎花纹上有积水的状况下，要搞好检查；

也要特别注意箱式半挂车厢的车胎溫度，不特别注意得话会非常容易导致轮胎爆胎的状况，因此在安全驾驶集装箱半挂车时还要特别注意查验车胎的标准气压。

再就是要避免水不够，在天气炎热小水箱内的水挥发的会迅速，因而要时刻注意检查冷却水量，要注意水温表。如果缺水要及时停车等。

箱式半挂车厢轮胎异常磨损的部位有哪些？

箱式半挂车厢轮胎异常磨损的部位有哪些？

半挂车在运输行业占据着重要作用，不仅稳定性好而且工作，为我国的运输做出重大贡献，对于轮胎磨损是比较常见的，那么轮胎异常磨损的部位有哪些呢？有需要的朋友可以一起来了解下。

1.箱式半挂车厢胎肩磨损

半挂车轮胎胎肩出现严重磨损时会大大的缩短轮胎的使用寿命和工作效率，轮胎胎肩之所以出现磨损是因为轮胎气压长期偏高、胎面过宽从而导致轮胎的严重磨损，为此我们应经常性的检查轮胎及钢圈，减少不必要的磨损。

2.箱式半挂车厢轮胎锯齿形磨损

轮胎锯齿形指的轮胎的胎肩部位存有花纹波浪形的磨损，形成的重要原因是半挂车在行驶的过程中，轮胎前进和方向与车辆行驶的方向有一定的夹角，轮胎要保持与车辆的行驶方向一致，就需要不断地较正方向，以免会造成轮胎锯齿形磨损。

翼开式厢式半挂车是在普通厢式半挂车的基础上加上电动液压举升等专用装置的运输车辆。具有以下几个特点：

1.装卸效率较高 箱式半挂车厢厢体翼板举升高度高过前后板，在后门敞开的状态下，可以多角度装卸货物，极大地提高了装卸效率，更加适应现代物流货物装卸方便、快捷的要求；

2.密封性好 箱式半挂车厢厢体边板竖框与立柱之间及翼板与前后板之间都装有密封条以及，实现了整个厢体的密封，顶部有防雨蓬布与顶片铆接,使整个车厢体具有防雨、防尘、环保等性能，是一种全天候的运输工具，可有效保证货物高质量的运输；

3.操作简单，安全防盗,安全性能可靠；箱式半挂车厢动力部分选用国内***的深圳凯卓立液压系统，举升油缸选用缸径Ф45、行程400、系统压力16Mpa，举升力大、运行可靠，液压系统采用按钮式开关进行升降控制，可使翼板在升降时停止在任何位置，操作简单方便。箱式半挂车厢动力部分选用国内***的深圳凯卓立液压系统，举升油缸选用缸径Ф45、行程400、系统压力16Mpa，举升力大、运行可靠，液压系统采用按钮式开关进行升降控制，可使翼板在升降时停止在任何位置，操作简单方便。另外控制盒上还装有钥匙开关，只有控制盒上的钥匙开关打开的情况下，才能操纵翼板的升降，防止货物被盗；

4.箱式半挂车厢运输多样化 由于半开式翼开厢的边板部分采用了矩形管结构，内外均铆接蒙皮，具有较高的强度和刚度，可有效的防止货物的冲击，在货物不超过边板高度的情况下，该车还可作为普通载货车使用，实现了运输货物的多样化；

5.外型美观大方，造型新颖，外形流畅，厢体侧面可设置广告，有利于用户对自己企业的宣传。