8米平板半挂车优选企业

看看8米平板半挂车做哪些例行检查

看看8米平板半挂车做哪些例行检查

安全驾驶半挂车是我们生活中的重中之重,每周或每次运输前的应进行例行检查,具体需要检查的相关工作今天就给大家详细的介绍一下.

1、看轮胎。目测胎压，目测看没有缺气、杂物附着的现象，再看钢圈有无变形、裂痕等现象。

2、检查8米平板半挂车轮胎螺丝的松紧程度。风炮紧螺丝，这个细节大家可不要嫌麻烦，应该逐个检查每个螺丝是否紧固，半路上跑掉个螺丝都是小事，跑丢个轮胎也是钱可以解决的，但要是跑出事故来可是追悔莫及的啊。套用一句话就是“轮胎无小事”，望大家切记。

3、悬挂系统瞅瞅就行。看看所有螺母和螺栓、U型栓的松紧情况，这都是关系到是否吃胎的。

4、摇摇8米平板半挂车支腿确保正常。支腿检查一定要摇起摇落试几下，再看看焊接处有无裂隙，特别是现在跑甩挂的车友们，一定要注意这问题了。

5、摸摸活动部件的磨损。查看箱板、锁杆，伸手摸摸箱板合页、箱钩、插桩、集装箱锁具等小部件，看看有没有裂痕断落的现象。

6、检查8米平板半挂车所有的灯具和反光标粘贴。检查电气路，看看摸摸别有不正常就行，上车开灯看有没有坏灯，反光标识缺不缺，相信肯定有卡友上路因反光标识缺损被罚过的。

7、看看8米平板半挂车制动连接。驾驶室仪表盘，启动车后看气压表够不够，再给一脚刹车试试刹车看看。

8、听刹车有没有漏气。下车听听有没有漏气的声音，测试刹车好不好使。

多雾季节该如何驾驶8米平板半挂车

多雾季节该如何驾驶8米平板半挂车

冬季很多时候都会出现多雾天气，这对驾驶平板自卸半挂车的朋友来说是非常头疼的一件事情，面对此类多雾季节该如何驾驶平板自卸半挂车呢？下面我们一起了解一下：

1、在雾天驾驶8米平板半挂车的时候要同前车保持车距，做到能够看见前车就可以，不宜距离过近，而且是要随时做好刹车准备；

2、一定是要保持匀速、低速驾驶，多雾天气下一些平板自卸半挂车车主可能是会比较性急，一直按喇叭敦促行驶，其实我们大可不必理会他们；

3、在冬季雪后一般是会有大雾天气，路面较滑，8米平板半挂车紧急继动阀的结构以及工作情况相信大家都比较了解，在这种情况下一定不要急刹车，急刹车后滑行距离是会较长，容易发生追尾等事故；

4、多雾天气下一定要开启平板自卸半挂车的后雾灯，给后车以提示保持车距。

5、多雾天气下是要贴好反光标志，同雾灯相互补充给后车起到警示的作用。

多雾季节本身能见度就特别低，因此说驾驶8米平板半挂车时要注意车速，注意行车安全。

8米平板半挂车的性能以及影响因素是什么？

8米平板半挂车的性能以及影响因素是什么？

在运输中我们经常见到平板自卸半挂车的身影，半挂车的性能怎样我们具体了解一下：

8米平板半挂车比普通的半挂车多了卸货的功能，并且运输的范围主要是针对的一些散货，运输的效率也是比较高的。8米平板半挂车的车架还有车厢是采用的锰板来焊接的，因此强度和举升力都比较高，承载力也是比较强的。

影响8米平板半挂车制动性能的因素有哪些：

一、紧急制动阀 制动系统的核心。一控三，8米平板半挂车只相当于一个出口，满足六个分泵的供气需求，两个储气筒没有分别作用；二控三，挂车相当于两个继动阀，储气筒分别供气，无论响应时间及制动柔顺性，制动力都满足***标准。

二、布置形式的差别。一控三，储气筒只在单一的一个位置供气，管径很难满足要求，在制动踏板动作时，响应时间慢，供气跟不上。因此要想在驾驶途中更好享受空调，就要及时清理挂车，并且加强挂车的维修与检查，以保证各个机件的正常运行。而通常使用超标供气量紧急继动阀（刹车王），随后制动发生抱死。前端供气延迟，中端气压又过大，刹车难用，不好控制，制动距离长而且抱死。8米平板半挂车在无ABS的情况下，标准可靠的挂车制动布置形式应该是二控三的方式，采用二控三布局的挂车制动相较一控

三，制动更为平顺，轮胎抱死现象大幅降低，目前除了中集等有名厂家采用标准的二控三、布置形式，甚至某些出口车型还配置单独的挂车驻车制动手柄。其它厂家几乎无一例外的采用一控三的布置方式。

驾驶8米平板半挂车小窍门：

方法一：想要驾驶自卸半挂车不侧翻，首先应该要会开半挂车，有经验会更好，掌握一定的技术也是开始半挂车的***。